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F8 Spider

L’évolution de l’espèce

Ferrari F8 Spider : la nouvelle génération de voiture de sport décapotable à moteur V8 central arrière

La nouvelle Ferrari F8 Spider s'inspire des lignes de la berlinette F8 Tributo qui s'enrichissent d'un toit rigide escamotable RHT (Retractable Hard Top). Moins puissante que la 488 Pista Spider mais plus sportive que la 488 Spider, la F8 Spider établit une nouvelle référence pour la voiture de sport « en plein air » en termes de performances utilisables et de maniabilité exceptionnelle, offrant une expérience de conduite incroyablement enrichissante.

Cette Ferrari Spider allie ainsi les caractéristiques du moteur 8 cylindres le plus apprécié de l'histoire avec un plaisir de conduite sans pareil. Le moteur est un développement du V8 qui a remporté le prix de « Moteur international de l’année » pendant quatre années consécutives (2016, 2017, 2018 et 2019) et qui a également été sélectionné comme le meilleur moteur des deux dernières décennies. Un palmarès extraordinaire pour un propulseur et un exploit sans précédent dans l’histoire de ces prix.

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  • Type V8 – 90° – turbo – carter sec
  • Cylindrée totale 3902 cm3
  • Puissance maximale* 530 kW (720 ch) à 8 000 tr/min
  • Couple maximal* 770 Nm à 3 250 tr/min
  • Puissance spécifique 194 ch/l
  • Régime maximal 8 000 tr/min
  • Rapport de compression 9.6:1
  • Longueur 4611 mm
  • Largeur 1979 mm
  • Hauteur 1206 mm
  • Empattement 2650 mm
  • Voie avant 1677 mm
  • Voie arrière 1646 mm
  • Poids à vide** 1400 kg
  • Répartition du poids 41,5 % avant - 58,5 % arrière
  • Volume du coffre 200 l
  • Capacité du réservoir d'essence 78 l
** Avec équipements en option
  • 0-100 km/h 2.90 s
  • 0-200 km/h 8.2 s
  • Vitesse maximale 340 km/h
  • En cours d’homologation

La F8 Spider est capable de libérer instantanément ses 720 ch, sans aucun décalage de turbo, tout en conservant l'empreinte sonore unique de ce V8 grâce à l'intégration dans sa conception d'une série de solutions aérodynamiques innovantes, dérivées de la piste.

La F8 Spider remplace la 488 Spider et améliore ses caractéristiques : outre le fait que son moteur délivre 50 ch supplémentaires, la nouvelle Ferrari est également plus légère de 20 kg que le modèle précédent. Elle ne pèse que 20 kg de plus que le modèle plus extrême 488 Pista Spider.

La F8 Spider est beaucoup plus aérodynamique et dispose de la nouvelle version 6.1 du système de contrôle d’angle de dérive.

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